Ihr wöchentlicher Kreuzfahrt-Newsletter von Cruisetricks.de (KW24)

Royal Caribbean hat die Legend of the Seas am 10. Juni 2026 offiziell von der Werft Meyer Turku in Finnland übernommen. Das dritte Schiff der Icon Class geht damit rund anderthalb Jahre nach ihrer Schwester der Star of the Seas in Dienst und gut zweieinhalb Jahre nach der Icon of the Seas, die im Januar 2024 den Anfang für diese größte Schiffsklasse der Welt gemacht hatte. Alle drei Icon-Class-Kreuzfahrtschiffe – Icon of the Seas, Star of the Seas und nun die Legend of the Seas – haben eine Tonnage von BRZ 248.663, sind 364,75 Meter lang und 48,47 Meter breit. Bei ... » weiterlesen

Mit dem „River Cruise Fleet Handbook 2026“ hat Arnulf Hader sein umfassendes Werk zur Flusskreuzschifffahrt in der der inzwischen 19. Auflage veröffentlichtneu erschienen. Das detaillierte und umfassende Nachschlagewerk für den weltweiten Flusskreuzfahrtschiff-Markt gilt als Referenz für Fachleute, Reedereien, Werften sowie interessierte Beobachter der Branche. In vier Bände gegliedert – Europa, Russland & Ukraine, Afrika sowie „Rest der Welt“ mit einem Schwerpunkt auf China – dokumentiert das englischsprachige Nachschlagewerk sämtliche rund 900 Flusskreuzfahrtschiffe weltweit ab einer Kapazität von 40 Betten. Die Schiffe sind mit technischen Daten und umfangreichen Informationen zu Reedereien, Bauwerften, Einsatzgebieten und Historie gelistet, viele der Schiffe auch mit Fotos. ... » weiterlesen

Die Kreuzfahrt-Terminals von Venedig sind künftig komplett in privater Hand. Die Region Venetien hat sich von ihren Anteilen getrennt. Weil der Käufer der Anteile, Venezia Investimenti, zu gleichen Teilen Costa, MSC, Royal Caribbean sowie dem globalen Hafenbetreiber GPH gehören, erhöht sich damit der Anteil der Reedereien an den venezianischen Terminals. Eigentlich haben die Kreuzfahrt-Terminals in Venedig seit dem Verbot größerer Schiffe kaum noch Anläufe. Sie wickeln aber weiterhin einen Teil der Passagier- und Gepäckabfertigung bei Ein- und Ausschiffungen für Kreuzfahrtschiffe ab, die am Festland in Marghera oder Fusina anlegen. Erst kürzlich wurde die staatliche Konzession für Vtp um zehn Jahre bis ... » weiterlesen

Eine Klage des früheren Präsidenten und CEO der Norwegian Cruise Line Holdings Frank Del Rio erheitert und erzürnt die Branche gerade gleichermaßen. Del Rio verlangt von NCLH, NCL und vier ehemaligen Direktoren acht Millionen Dollar Honorar, die ihm mündlich für Beratungsleistungen zugesagt worden seien. Nach eigenem Bekunden hat er nie Beratungsleistungen erbracht. Cruise Industry News berichtete als erstes über Del Rios Klage. Frank Del Rio ging 2022 in den vorzeitigen Ruhestand und vereinbarte zugleich mit NCLH, dass er dem Unternehmen weiterhin beratend zur Seite stehen würde. In der Klageschrift reklamiert er eine Laufzeit des Beratervertrags über 4,5 Jahre, während in dem ... » weiterlesen

AIDA feiert 30. Geburtstag: Am 7. Juni 2026 ging mit der „AIDA“, der späteren AIDAcara, das erste AIDA-Kreuzfahrtschiff in Dienst. In Hamburg hat die Reederei, die den deutschen Kreuzfahrtmarkt einst revolutionierte, zwei Tage lang ausgiebig gefeiert. Cruisetricks.de war vor Ort und hat Bilder und Impressionen von der Geburtstagsfeier mitgebracht. Bereits am Vorabend beginnt die Feier an Bord der AIDAperla, die für zwei Tage in Steinwerder festgemacht hat, mit einem Konzert der „No Angels“ im Theatrium – für alle Passagiere der laufenden Kreuzfahrt und Gästen der Behörden und Verbände auch Hamburg, der Politik, der Medien und Reisebüro-Partnern von AIDA. Eine besonders charmante ... » weiterlesen

Um die Treibstoffversorgung für Kreuzfahrtschiffe im Miami hat sich fast im Verborgenen eine bedrohliche Situation entwickelt: Das Grundstück auf Fisher Island, auf dem die Treibstofflager für die Schiffe stehen, wurde an einen Investor verkauft und sollte bebaut werden. Monatelange Verhandlungen über einen Kauf des Grundstücks durch das Miami Dade County sind am Preis gescheitert. Jetzt zieht der Landkreis seine letzte Trumpfkarte und will das Grundstück enteignen. Der Versuch, das Grundstück zu enteignen – was nach amerikanischen Recht dennoch eine Entschädigung nach Marktwert beinhaltet – ist ein riskantes Vorgehen. Denn würde die Enteignung vor Gericht scheitern, stünde Miami erst recht vor dem ... » weiterlesen

MSC Cruises will angeblich ins Flusskreuzfahrten-Geschäft einsteigen. Das geht eher nebenbei aus einem Bericht der Hannoversche Allgemeine zur wirtschaftlichen Situation der Meyer Werft hervor. Nach HAZ-Recherchen soll es sogar schon eine Absichtserklärung für den Bau von zehn Flusskreuzfahrtschiffen in der Neptun-Werft in Warnemünde geben. Sowohl Neptun-Werft als auch MSC Cruises äußern sich zu diesen Gerüchten freilich nicht. Bewahrheiten sich die Recherchen der HAZ, dann würde sich MSC Cruises bereits als zweite Hochsee-Kreuzfahrtreederei innerhalb weniger Jahre mit Flusskreuzfahrten ein zusätzliches Standbein aufbauen. Bereits 2027 startet Celebrity Cruises mit ihren ersten zwei Flusskreuzfahrtschiff in Europa. Mit Diversifizierung hatte MSC Cruises 2023 mit Indienststellung ... » weiterlesen